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Más de 1,2 millones de unidades vendidas avalan la trayectoria de este descapotable, que para 2027 incorpora una nueva edición especial, mejoras mecánicas, tecnologías de seguridad ampliadas y un inédito color Zinc Green pensado para realzar sus proporciones.
Pocos automóviles han logrado mantenerse fieles a su esencia durante más de tres décadas como el Mazda MX-5 2027, una evolución del roadster más vendido del mundo que llega con novedades estéticas, mejoras técnicas y nuevas versiones destinadas a reforzar su conexión emocional con el conductor. El modelo mantiene intacta su filosofía de diversión al volante, uno de los pilares que han definido su éxito internacional.
Desde su lanzamiento original, el MX-5 se ha convertido en un referente entre los deportivos ligeros. Ahora, con más de 1,2 millones de unidades comercializadas en todo el mundo, el modelo afronta una nueva etapa apostando por una personalidad más diferenciada en cada acabado y una experiencia de conducción todavía más refinada.
La principal novedad es la llegada de la nueva versión especial Yakudo, disponible exclusivamente con carrocería Soft Top. Inspirada en un concepto japonés que evoca movimiento y energía, esta edición incorpora detalles exteriores en plata, pinzas de freno Brembo plateadas y un exclusivo habitáculo revestido en Alcantara, reflejando el enfoque artesanal que caracteriza a la marca japonesa.
Junto a ella, el acabado Homura acentúa el lado más deportivo del modelo. Esta variante incorpora llantas RAYS negras de 16 pulgadas, amortiguadores Bilstein, frenos Brembo rojos y una barra entre torretas delantera, elementos diseñados para incrementar la precisión dinámica y reforzar la sensación de control en carretera.
Otro de los protagonistas de la gama es el nuevo color Zinc Green, una tonalidad metalizada desarrollada para transmitir robustez y sofisticación. Dependiendo de la luz, el acabado ofrece distintas personalidades visuales, desde una apariencia sólida y compacta hasta un brillo metálico que resalta las líneas del diseño Kodo, sello estético de Mazda.
Las novedades también alcanzan al apartado mecánico. El motor atmosférico Skyactiv-G de 1.5 litros incrementa su rendimiento hasta los 136 CV y 155 Nm de par, al tiempo que mejora la eficiencia. El consumo combinado se sitúa en 6,1 l/100 km, mientras que las emisiones de CO₂ se reducen a 139 g/km, demostrando que prestaciones y eficiencia pueden convivir en un deportivo compacto.
La experiencia de conducción se complementa con una acústica revisada para potenciar las sensaciones al volante y con nuevas tecnologías de asistencia. Entre ellas destaca la incorporación del Detector de fatiga de serie en toda la gama, una mejora que amplía el equipamiento de seguridad sin alterar el protagonismo del conductor. La llegada del Mazda MX-5 2027 a los mercados europeos está prevista para septiembre de 2026.
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