Mazda CX-60 2025: evolución en diseño y tecnología

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El SUV japonés presenta una importante actualización la próxima primavera que afecta a la estética, acabados y equipamiento, con mejoras en suspensión, detalles interiores y equipamiento, priorizando la eficiencia y el confort de marcha.

Mazda ha presentado el CX-60 2025, la última evolución de su SUV de 4,74 metros de longitud, que llegará al mercado en la primavera de este año. Este modelo se posiciona como una referencia en su segmento gracias a sus mejoras en diseño, tecnología y rendimiento, manteniendo el compromiso de la marca con la calidad y la estética japonesa.

Al tratarse de una actualización del modelo lanzado en 2022, los cambios no son tan grandes como si fuera una nueva generación. Incorpora novedades en su chasis para ofrecer una experiencia de conducción más refinada. El sistema de suspensión incluye muelles más blandos y amortiguadores más firmes, lo que garantiza una marcha más fluida y confortable. Además, se han recalibrado los sistemas de estabilidad para fortalecer la sensación Jinba Ittai, una filosofía que busca la máxima conexión entre el conductor y el vehículo.

El modelo 2025 introduce cambios notables en su diseño interior, especialmente en el acabado Homura, que ahora incluye asientos de napa negra para dar un toque Premium, paneles interiores de piel artificial de vinilo, combinados con un revestimiento negro en el techo y los pilares del habitáculo y paneles interiores actualizados en negro mate con detalles metálicos.

En el exterior, destaca la incorporación del nuevo y elegante tono Zircon Sand Metallic, que amplía las opciones de personalización del vehículo.

El Mazda CX-60 2025 ofrece dos nuevos niveles de equipamiento: Homura Plus y Takumi Plus, ambos con todos los paquetes opcionales integrados. Además, las motorizaciones híbridas enchufables e-Skyactiv y los motores diésel e-Skyactiv D cumplen con las normativas Euro 6e y las exigencias del Reglamento General de Seguridad de la UE.

El CX-60 2025 se ofrece en tres versiones mecánicas: Híbrida enchufable (e-SKYACTIV PHEV) con etiqueta 0 emisiones, potencia conjunta de 328 CV, batería de 17,8 kWh y 64 km de autonomía eléctrica; Diesel (e-SKYACTIV D), en dos opciones de 200 CV y 254 CV con hibridación ligera y etiqueta ECO

Fiel a la filosofía Crafted in Japan, el Mazda CX-60 2025 combina materiales de alta calidad como madera de arce auténtica, piel napa y tejidos japoneses, logrando un equilibrio perfecto entre tradición y modernidad.

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