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La cuarta generación de la berlina japonesa llegará a España este verano sólo con motores eléctricos de hasta 258 CV, autonomía máxima de 552 km, cargas del 80% en 47 minutos y un precio de salida de 39.515 euros con los descuentos promocionales.
El nuevo Mazda 6e es un turismo de cinco puertas de 4,92 metros que sustituye al Mazda 6 Sedan que estuvo a la venta hasta finales de 2024. La novedad más importante es que estará disponible en el próximo verano con propulsión cien por cien eléctrica, motores de 245 y 258 CV, autonomías de hasta 552 km y carga hasta un 80% en 47 minutos. Los precios, con importantes descuentos de lanzamiento, parten de los 39.515 euros.
El Mazda 6e pertenece a la cuarta generación del modelo y tiene 5 cm más de longitud que su antecesor Sedan. El maletero tiene un volumen de 400 litros, 80 menos que el anterior Mazda 6. Sin embargo no es capacidad insuficiente en zona de carga para un vehículo eléctrico, que debe alojar una batería de gran tamaño, y además cuenta con un portón muy grande, que facilita el acceso de equipajes y objetos.
El precio de salida, con el que hoy ya está en fase de preventa en los concesionarios españoles es de 43.725€, que con el descuento adicional de 4.210€ durante el periodo de lanzamiento se queda en los mencionados 39.515€, por debajo de varios modelos competidores.
Hay dos niveles de equipamiento, Takumi y Takumi Plus, este último, muy equipado, costará 1.650€ más. Las motorizaciones de 245 CV con ambos acabados tienen la denominación Long Range, que supone una autonomía de unos 552 km, mientras que los de 258 CV son de unos 480 km. La versión tope, el 6e Skyactiv Long Range Takumi Plus de 245 CV, con el descuento de lanzamiento se queda en 42.765€.
El interior del Mazda 6e se caracteriza por un diseño sencillo y de espacios despejados. La versión Takumi cuenta con tapicería de piel artificial en tonos beige cálido o negro. En cambio la versión Takumi Plus ofrece un tapizado de color Tan Nappa –tostado– con detalles en piel vuelta y piel sintética, a la que se añade un parasol eléctrico para el techo solar panorámico.
En el entorno de conducción destaca en primer lugar una pantalla táctil de 14,6 pulgadas. También un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y frente al conductor, una pantalla Head-Up Display que corresponde a tecnología avanzada. El sistema de sonido es el SonyPRO que dispone de 14 altavoces, y según Mazda garantiza una experiencia envolvente.
La versión estándar con motor eléctrico de 190 kW (258 CV) de potencia máxima está equipada con una batería de 68,8 kWh que proporciona una autonomía aproximada de 480 km. En tanto que la versión de mayor autonomía (552 km) con el motor de 180 kW (245 CV) está alimentado por una batería de 80 kWh que se acopla a un sistema de carga rápida que permite pasar del 10% al 80% de energía acumulada en solo 47 minutos.
En cuanto a seguridad, el nuevo Mazda 6e está equipado con 9 airbag. Para la protección de los ocupantes se menciona un avanzado sistema de asistencia a la conducción de la propia marca, entre los que destacan: el Freno de Emergencia Autónomo, la Alerta de Cambio Involuntario de Carril, la cámara interior para el control de posibles niños sentados en los asientos traseros y el Reconocimiento de Señales de Tráfico, entre otros.
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