MACBOR Shifter 125 EVO: la naked que apunta alto

Una potencia de 15 CV, control de tracción, ABS desconectable, cámara frontal HD y pantalla TFT con conectividad sitúan a esta motocicleta entre las propuestas más completas y tecnológicas del segmento naked de 125 cc.

Moverse por la ciudad con agilidad ya no está reñido con disfrutar de tecnología avanzada y diseño atractivo. La nueva MACBOR Shifter 125 EVO llega al mercado con la intención de redefinir lo que puede ofrecer una motocicleta para el carnet A1, apostando por una combinación de equipamiento, personalidad y precio difícil de encontrar en su categoría.

Desarrollada bajo el sello ‘Designed in Barcelona’, esta naked representa el regreso de la firma española al competitivo segmento Street. Su imagen transmite dinamismo desde cualquier ángulo gracias a un frontal afilado, un depósito de líneas marcadas y unas proporciones compactas que refuerzan su carácter deportivo sin renunciar a la practicidad diaria.

Bajo su carrocería encontramos un motor monocilíndrico de 125 cc, refrigerado por agua y equipado con cuatro válvulas y eje de equilibrado. Desarrolla la potencia máxima permitida para el carnet A1, 15 CV a 9.500 rpm, junto a un par de 12 Nm a 7.000 rpm. Asociado a una caja de cambios de seis velocidades y a la gestión electrónica Bosch MSE8.0, promete una respuesta suave y eficiente tanto en ciudad como en desplazamientos interurbanos.

La facilidad de conducción es otro de sus puntos fuertes. Con un peso de 139 kg en orden de marcha, una altura de asiento de 800 mm y una distancia entre ejes de 1.375 mm, la Shifter 125 EVO resulta accesible para motoristas de distintos niveles de experiencia. La horquilla invertida de 35 mm y el monoamortiguador trasero regulable completan una parte ciclo orientada a la estabilidad y el confort.

Donde realmente destaca frente a muchos de sus rivales es en el equipamiento. Incorpora una pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad mirroring, iluminación Full LED, control de tracción desconectable, ABS configurable en dos modos, sensor de presión de neumáticos TPMS, tomas USB y USB-C y una práctica cámara frontal HD para registrar los trayectos.

El depósito de 12,5 litros amplía su versatilidad para escapadas de fin de semana, mientras que sus cuatro combinaciones de color -Red/Black, Black/Green, Black/Silver y White/Black- permiten personalizar una moto que refleja la evolución de una marca que ha logrado consolidarse como uno de los fabricantes españoles más dinámicos del mercado de las dos ruedas. Precio: 2.999 euros. Más información en www.macbor.com