En dos carrocerías, con una autonomía líder en su clase de hasta 630 km, el nuevo eléctrico compacto coreano combina tecnología avanzada y funciones innovadoras para acelerar la adopción masiva de la movilidad eléctrica en Europa y el mundo.
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En dos carrocerías, con una autonomía líder en su clase de hasta 630 km, el nuevo eléctrico compacto coreano combina tecnología avanzada y funciones innovadoras para acelerar la adopción masiva de la movilidad eléctrica en Europa y el mundo.
Kia ha presentado el EV4, su nuevo modelo eléctrico que completa y diversifica la gama de vehículos cero emisiones de la marca con una propuesta innovadora que incorpora dos estilos de carrocería: berlina y hatchback, abriendo nuevas posibilidades en el competitivo mercado del vehículo eléctrico.

Con el lema ‘Your Edge in Motion’, Kia impulsa un cambio significativo en el segmento C eléctrico, tradicionalmente dominado por SUVs y crossovers, al introducir esta primera berlina y hatchback totalmente eléctricos en su oferta de producto. Esta apuesta no solo amplía la oferta para los conductores que buscan alternativas eléctricas más estilizadas, sino que también está dirigida a atraer a un nuevo grupo de usuarios, la denominada ‘early majority’, interesados en una movilidad sostenible pero sin renunciar al diseño y la funcionalidad.

La gama de baterías del EV4 ofrece dos opciones de alta capacidad, con una estándar de 58,3 kWh y una versión de autonomía extendida de 81,4 kWh, que permiten alcanzar una autonomía según ciclo WLTP de hasta 630 kilómetros, una cifra líder en su categoría. Esta eficiencia se logra gracias a un coeficiente de resistencia aerodinámica ultrabajo, de solo 0,23, junto con un diseño aerodinámico que optimiza el flujo de aire y minimiza la resistencia. Además, la velocidad máxima se sitúa en 170 km/h, y el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 7,4 segundos en la versión de mayor batería.

Integra tecnologías avanzadas como la capacidad de carga rápida que permite alcanzar entre el 10 y el 80 % de batería en solo 31 minutos, un cargador interno de 11 kW compatible con entradas monofásicas y trifásicas, y funciones de carga bidireccional V2L (vehículo a carga) y V2G (vehículo a red), que facilitan el uso del automóvil como fuente de energía externa, tanto para alimentar aparatos en exteriores como para mantener dispositivos domésticos en caso de cortes eléctricos.

En cuanto a la experiencia de conducción, Kia ha dotado al EV4 de una suspensión adaptada especialmente para vehículos eléctricos con un diseño MacPherson en el eje delantero y multibrazo trasero, incorporando tecnologías de tercera generación para reducir vibraciones y mejorar la estabilidad en curva. Esta combinación asegura un manejo ágil, confortable y seguro, con una notable reducción de desviaciones en la dirección sobre superficies irregulares.

El apartado tecnológico y de conectividad es otro de los puntos fuertes de esta berlina y hatchback eléctrica. El sistema Digital Key 2.0 permite el acceso al vehículo mediante smartphone o incluso desde un Apple Watch, facilitando un control remoto sencillo y seguro. La función i-Pedal 3.0 optimiza el frenado regenerativo para una conducción cómoda y eficiente, ajustándose automáticamente en función de las necesidades del conductor.

El habitáculo destaca por un diseño minimalista, funcional y tecnológico, con un innovador panel panorámico de 30 pulgadas que integra el sistema connected car Navigation Cockpit (ccNC), compatible con servicios de streaming como YouTube y Netflix, además de juegos y aplicaciones, transformando el interior en un espacio de entretenimiento único. El modo Theatre mejora la experiencia audiovisual gracias a la iluminación ambiental y el sistema de sonido premium, con opción a altavoces Harman/Kardon.

En términos de seguridad, el EV4 incorpora las últimas innovaciones en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), con tecnologías como la Asistencia de conducción en carretera 2 (HDA2), detección de fatiga, frenado automático, y un paquete avanzado Drive Wise que combina radares y cámaras para anticipar situaciones de riesgo. La estructura reforzada de la carrocería y las protecciones específicas para la batería garantizan una alta resistencia ante impactos, apuntando a obtener calificaciones de cinco estrellas en Euro NCAP, US NCAP y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).

El diseño exterior refleja la filosofía ‘Opposites United’, que mezcla contrastes naturales y humanos para ofrecer una imagen deportiva, moderna y sofisticada. Destacan el frontal bajo con el nuevo emblema Tiger Face eléctrico, los grupos ópticos verticales y una silueta de cola larga que aporta presencia y elegancia. El interior, amplio y cómodo, incluye soluciones prácticas como un reposabrazos giratorio, una consola con superficie deslizante y el mayor volumen de maletero de su clase, con hasta 490 litros en la versión berlina.

La producción se dividirá entre Corea del Sur para la berlina y Eslovaquia para la versión hatchback destinada principalmente al mercado europeo, con ventas previstas a partir del último trimestre de 2025, marcando un paso decisivo para Kia en su estrategia de electrificación y sostenibilidad.
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