Kia EV2: un oasis tecnológico para la ciudad

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Publicado hace 4 meses

Este SUV compacto de 4,06 metros y diseño europeo es una propuesta que busca democratizar la tecnología de modelos de mayor tamaño para rodar en silencio en el entorno urbano, ya a la venta con motor de 147 CV y batería de 44,2 kWh con la que puede recorrer 317 km, desde 24.550€.

Completando la gama eléctrica por la parte de abajo, el Kia EV2 ofrece lo mejor de la marca en su coche eléctrico más compacto hasta la fecha, pues tiene una longitud de 4,06 metros, unos 24 cm menos que el superventas EV3. Este lanzamiento supone una pieza fundamental en la ambiciosa estrategia de electrificación de la firma coreana en el Viejo Continente, marcando un hito en su expansión hacia energías limpias.

Se trata del séptimo modelo cien por cien eléctrico que la marca introduce en el mercado global. Esta vez, el foco se pone en la parte más accesible de su gama eléctrica, aterrizando con fuerza en el competido segmento B-SUV para conquistar las calles europeas con estilo y eficiencia.

Ya hemos tenido una toma de contacto por la ciudad de Lisboa durante la presentación europea a la prensa y las sensaciones son realmente buenas. Es un pequeño EV3/EV5 enfocado para moverse en el tráfico urbano, donde se muestra realmente eficiente en lo que respecta al consumo de energía –no supera los 15 kWh- y se desplaza en silencio, con energía cuando es necesario, y con total suavidad.

El interior está muy bien aislado del ruido de rodadura, lo que permite mantener una conversación con los pasajeros o escuchar música ajenos al tráfico. Los acabados y ajustes son impecables, tiene un buen tacto al volante, es ágil, se aparca bien y la batería estándar da para recorrer muchos kilómetros en ciudad, sin el estrés de cargarla continuamente, incluso con la de 44,2 kW de la prueba.

El vehículo presenta una longitud de 4.060 milímetros y una batalla de 2.565 milímetros, con un sorprendente espacio interior en el que viajan cómodos cuatro adultos y un niño en la plaza central trasera. El maletero tiene una capacidad básica de 362 litros, y bajo el capó delantero tiene un pequeño espacio (frunk) donde se pueden guardar los cables de carga.

Estará disponible con dos baterías: una estándar de 42,2 kWh y otra de rango extendido con 61,0 kWh que llegará el próximo mes de junio. Ofrece una autonomía de hasta 317 y 453 kilómetros y carga rápida del 10 al 80% en solo 29 minutos, pues admite 118 kW en cargadores rápidos y 11 kW en doméstico (AC).

Bajo la filosofía de diseño Opposites United, el modelo luce proporciones verticales y luces diurnas LED de estilo Star-map. Sus pasos de rueda robustos y una línea de hombros marcada refuerzan su presencia de SUV, estableciendo un parecido familiar innegable con sus hermanos mayores de la gama, como el EV3, EV5 o EV9.

La versatilidad interior se logra gracias a un sistema de asientos traseros deslizantes e independientes en la versión de cuatro plazas –sólo con la batería Long Range-. Esta solución permite maximizar el espacio para las piernas o ampliar la capacidad del maletero hasta los 400 litros. Así, este subcompacto ofrece una habitabilidad sorprendente, comparable a la de vehículos de segmentos superiores.

El interior digital impresiona con el sistema ccNC de triple pantalla, que integra un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central, también de 12,3”. Además, incluye una pantalla específica de 5,3 pulgadas para el climatizador, permitiendo un control intuitivo y actualizaciones inalámbricas mediante tecnología OTA constante.

Entre las novedades más llamativas, destaca la introducción de la unidad de monitorización en cabina (ICMU) integrada en el retrovisor. Este sistema analiza la atención del conductor en tiempo real siguiendo los protocolos Euro NCAP. En caso de emergencia, puede ejecutar una maniobra de riesgo mínimo para reducir la velocidad de forma segura y autónoma.

El desarrollo del chasis se ha realizado específicamente para las carreteras europeas, priorizando un manejo predecible y suave. Los ingenieros han trabajado minuciosamente en el confort acústico, utilizando cristales laminados y absorbentes de sonido para mitigar el ruido del motor eléctrico y el viento en la autopista.

El sistema de audio introduce el Bold Motion Symphony, una identidad acústica futurista que alinea el sonido con el movimiento del coche. Con veinte sonidos desarrollados, desde tonos de bienvenida hasta alertas de seguridad, se busca una experiencia inmersiva que no comprometa el silencio característico de la conducción.

La seguridad se refuerza con sistemas avanzados como el Asistente de Conducción en Autopista 2 y el Control de Crucero Inteligente. Estas herramientas, habitualmente reservadas para gamas de lujo, permiten que el EV2 ofrezca una protección total, incluyendo frenada de emergencia y monitorización de ángulo muerto con cámaras.

La integración digital se completa con una aplicación que ofrece visualización 3D del vehículo. Los propietarios pueden configurar su coche y revisar el estado de la batería desde el móvil, profundizando en una experiencia de propiedad inmersiva que une el mundo físico con el entorno digital del usuario.

Diseñado, fabricado y vendido íntegramente en Europa, este modelo se produce en la planta de Žilina, Eslovaquia. Representa un compromiso real con la movilidad responsable, buscando que el vehículo eléctrico principal del hogar sea accesible, tecnológico y capaz de afrontar cualquier viaje de larga distancia. La producción de la versión con batería estándar ya ha comenzado, mientras que las variantes de largo alcance y el acabado deportivo GT Line llegarán próximamente.

Los concesionarios de Kia Iberia ya admiten pedidos. El precio final recomendado para el Kia EV2 en la versión Air de acceso, con batería Standar Range es de 29.450 euros, que con los descuentos promocionales se queda en 24.550 euros, y si aplicamos los máximos descuentos (CAE y Auto+) podría adquirirse desde 19.599 euros. En el caso de la versión más equipada Earth, con la misma batería, el precio recomendado es de 33.575 euros, que con descuentos se queda en 29.410 euros, y aplicando las promociones CAE y Auto+ saldría por 24.460 euros.