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Equipado con dos potentes motores opcionales que rozan los 40 nudos de velocidad máxima, este imponente yate abierto combina una eslora superior a los 21 metros con un estabilizador giroscópico diseñado para garantizar un confort absoluto en cualquier travesía marítima.
La búsqueda de exclusividad y el amor por la velocidad se materializan en una embarcación de silueta deportiva impecable. El Itama 70 fue botado recientemente en el astillero de Rávena, el segundo modelo dentro del profundo proceso de renovación de la icónica firma italiana que promete revolucionar la navegación de lujo.
Con una eslora total de 21,23 metros y una manga de 5,30 metros, este crucero abierto es fruto de una colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto y el Departamento de Ingeniería de Ferretti Group. El diseño exterior lleva el sello de Vallicelli Design, mientras que los sofisticados interiores han sido desarrollados por IdeaeItalia.
La embarcación se presenta como una expresión renovada de confort, manteniendo intactos esos rasgos atemporales que han otorgado estatus a la marca. Entre sus señas de identidad destacan el espectacular solárium de proa, de trazos limpios e integrado sin fisuras en la cubierta, y los alargados ventanales laterales que acentúan una sugerente silueta estilizada.
En la cubierta principal, el protagonismo absoluto se lo lleva la interacción social. La popa incorpora un área de playa móvil capaz de albergar una embarcación auxiliar, conectada a un comedor con mesa de teca y mueble bar. Toda esta zona de relajación exterior puede protegerse del sol mediante un funcional toldo bimini eléctrico con iluminación integrada.
El puesto de mando cuenta con un asiento ergonómico biplaza frente a una consola de navegación avanzada dotada de dos pantallas táctiles de 16 pulgadas. Fiel a un diseño fluido, el acceso hacia la zona de proa se realiza cómodamente a través de una apertura central en el parabrisas, garantizando una movilidad óptima.
Bajo la cubierta, el espacio se transforma en un refugio elegante dominado por la luz natural. Su distribución interior alberga tres amplios camarotes con baño privado, incluyendo una espectacular cabina de armador en la popa. La zona inferior se completa con una cocina en ángulo y una acogedora dinette ideal para la vida a bordo.
La potencia en navegación está asegurada gracias a una configuración mecánica excepcional de dos motores MAN V12 de 1.550 CV. Con este equipamiento de alto rendimiento, el yate es capaz de alcanzar una velocidad de crucero de 35 nudos, combinando un alma puramente deportiva con un sofisticado estabilizador giroscópico Seakeeper NG14.
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