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La combinación de casco ultraligero, propulsión de superficie y estudios avanzados de dinámica de fluidos permite alcanzar cifras propias de la competición: 50 nudos de velocidad máxima en un yate de 22 metros concebido para dominar el mar con precisión absoluta.
Sentir el mar como una extensión de la potencia, la precisión y el control absoluto es la premisa que define a una nueva generación de yates deportivos. En ese territorio donde convergen la alta ingeniería, el diseño contemporáneo y la velocidad extrema, surge una propuesta que eleva el listón del segmento super sport.
El ISA GTO 70, recientemente vendido y con entrega prevista para el verano de 2026, representa una evolución clara dentro del ADN de ISA Yachts. No se trata de un ejercicio estético, sino de una plataforma tecnológica avanzada, concebida para propietarios que buscan un complemento radicalmente deportivo a sus megayates, sin renunciar al lujo ni a la exclusividad.
Su casco de planeo de altísimo rendimiento, desarrollado por el equipo de ingeniería naval del astillero mediante exhaustivos estudios de dinámica de fluidos computacional (CFD), garantiza estabilidad, eficiencia y una maniobrabilidad precisa incluso a máximas prestaciones. El resultado es una navegación segura y controlada en condiciones donde cada detalle cuenta.
La propulsión es otro de sus grandes argumentos: dos motores MAN V12 de 1.650 caballos, combinados con hélices de superficie ASD Arneson, permiten alcanzar los 50 nudos de velocidad máxima, situándolo en la élite de los yates ultradeportivos. El uso extensivo de fibra de carbono en casco y superestructura reduce el peso total y mejora notablemente la aceleración y la respuesta dinámica.
El diseño exterior e interior, firmado por Galeazzi Design, reinterpreta las líneas icónicas de la marca con superficies continuas y tensas que enfatizan el dinamismo. En el interior, el enfoque high-tech se traduce en materiales ligeros y de altas prestaciones, combinados con la excelencia del Made in Italy artesanal.
Bajo cubierta, la distribución prioriza el confort sin comprometer el rendimiento: camarote principal en proa, cabina doble y cabina VIP en la zona central, además de espacios independientes para dos tripulantes y una cocina separada del área de invitados. El puente totalmente integrado incorpora sistemas avanzados de navegación y monitorización, pensados para ofrecer máxima legibilidad y control a altas velocidades. Más información en www.isayachts.com
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