Por
–
La quinta generación del todocamino compacto más exitoso de Europa aterriza renovando por completo su estética exterior, integrando un habitáculo altamente digitalizado y apostando decididamente por una gama de motorizaciones electrificadas que van desde 150 hasta 292 CV.
Romper con lo establecido nunca es sencillo cuando se trata de renovar uno de los SUV más vendidos de Europa. En su quinta generación, el nuevo Hyundai Tucson apuesta por una evolución clara de su diseño y adopta el lenguaje estético Art of Steel, una filosofía que refuerza su personalidad y le otorga una imagen más moderna y robusta.
Sus 4,56 metros de longitud permiten aprovechar mejor el espacio disponible. El habitáculo gana protagonismo gracias a una distribución más funcional y a una sensación de calidad superior. Destaca especialmente un maletero de hasta 695 litros, una de las cifras más competitivas del segmento, junto a múltiples soluciones pensadas para el uso familiar.
La tecnología también avanza de forma significativa. El sistema multimedia Pleos Connect se integra con una nueva generación de pantallas digitales y mantiene controles físicos para las funciones más utilizadas. Una combinación que facilita el uso cotidiano sin obligar al conductor a depender constantemente de la pantalla táctil. La pantalla situada detrás del volante tiene 9,9 pulgadas, y la que va en el centro del salpicadero es de 12,9” en las versiones de acceso y de 17” en acabados superiores.
Bajo el capó, la gama mantiene una de las ofertas mecánicas más completas de su categoría. El acceso corre a cargo del conocido motor 1.6 T-GDI de 150 CV, disponible con cambio manual de seis velocidades o asociado a un sistema híbrido ligero de 48 voltios y transmisión de doble embrague.
Para quienes buscan un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, la versión híbrida HEV desarrolla 245 CV y 380 Nm de par. Su respuesta resulta especialmente agradable en ciudad y carretera, donde combina suavidad de funcionamiento con consumos contenidos.
En la parte alta de la gama se sitúa la variante híbrida enchufable PHEV, que alcanza 292 CV de potencia combinada. Gracias a una batería de 17,1 kWh, puede recorrer hasta 81 kilómetros en modo eléctrico, una cifra que permite afrontar gran parte de los desplazamientos diarios sin recurrir al motor de combustión.
Artículos relacionados
