Hunton XRS37

Hunton XRS37

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El ´Aston Martin del mar´ tiene una eslora de 11,35 metros, afiladas líneas, potentes motores y cabina doble para pernoctar.

Más de tres décadas de experiencia en la fabricación de embarcaciones de alto rendimiento y el sueño de un hombre que buscaba trasladar la herencia de la competición y los títulos acumulados en las vitrinas a modelos que pudieran disfrutar sus clientes, han dado como resultado la creación de una gama cada vez más completa de embarcaciones para amantes de las sensaciones intensas.
Hoy Hunton es un fabricante británico de gran prestigio en el panorama internacional, con una gama de productos que se divide en Tender, con los modelos 830 de 8,3 metros de eslora y velocidad máxima de hasta 50 nudos y Tender 1005, de casi 10 metros de eslora. Son dos modelos de estructura neumática rígida pensados para excursiones de día en buena compañía.
Con una eslora de 11,35 metros, el Hunton XRS37 es el modelo ‘básico’ de la gama Power, que cuenta con un XRS43 que alcanza los 50-68 nudos de velocidad máxima en función de la mecánica elegida, y el XRS52 como tope de gama, un impresionante barco de 52 pies de eslora que llegará en 2015 con un nivel de acabados y prestaciones de infarto, iniciando lo que en el astillero denominan ‘The Next Generation Hunton’.
Su diseño no pasa inadvertido, de líneas afiladas y elegantes que son el fruto de una delicada escultura con los genes de la competición y con una clara inspiración en los automóviles deportivos de gama alta a la hora de ejecutar los detalles del interior y el diseño de la carena, un requisito necesario para poder navegar a velocidades elevadas con un notable grado de confort y seguridad.
 El Hunton XRS37 es el barco ideal para realizar pequeñas vacaciones en el mar, porque en su interior tiene todos los elementos que permiten pernoctar a una pareja con acabados similares a los de un crucero de lujo o un deportivo de gama alta. De hecho, hay quien denomina a los modelos de la firma Hunton los ‘Aston Martin del mar’, ya que ambos fabricantes son británicos y comparten la misma filosofía.
En la proa cuenta con una cabina doble abierta y un salón comedor con dos sofás que también pueden hacer las veces de cama en caso de necesidad, aunque en este caso mejor para niños. También tiene un baño completo y una pequeña cocina con lo necesario para preparar una cena rápida.
Lo mejor de todo es la parte exterior, porque es una embarcación para disfrutar al máximo del mar y la navegación. Cuenta con un puesto de mando de lo más completo y con todas las comodidades para cabalgar a altas velocidades, pues sus motores pueden alcanzar entre 50 y 60 nudos de velocidad máxima, dependiendo de la configuración elegida. El depósito de 708 litros de capacidad proporciona una autonomía de unas 250 millas a velocidad de crucero, por lo que puede hacer largas escapadas costeando en busca de bellos y apartados lugares en los que practicar buceo o simplemente tomar el sol en una tranquila playa o en el solárium de popa.
 
Ficha técnica
Eslora: 11,35 metros
Manga: 2,59 metros
Calado: 1,0 metros
Desplazamiento: 5 toneladas
Depósito combustible: 708 liltros
Depósito agua: 90 litros
Motores gasolina: 2 x 430hp MerCruiser 8.2 MAG H.O. ECT
Motores diésel: 2 x 370hp Yanmar ZT370 with joystick
Velocidad máxima: 50-60 nudos
Alcance: hasta 250 millas
Pasajeros: 8
Camarotes: 1 doble

Más información en www.hunton.co.uk 

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