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El lanzamiento comercial previsto para el primer semestre de 2026 supondrá el inicio de las operaciones de la marca asiática en España con una gama electrificada que ofrece hasta 475 kilómetros de autonomía eléctrica y 943 kilómetros combinados, apoyada en una red nacional de concesionarios en desarrollo.
El sector del automóvil en España suma un nuevo protagonista. La electrificación, la conectividad y la búsqueda de una mejor relación calidad-precio marcan el pulso de un mercado cada vez más receptivo a nuevas marcas internacionales. En este escenario irrumpe el fabricante asiático Geely Auto, que anuncia oficialmente su entrada en el mercado español como parte de su estrategia de expansión en Europa Occidental.
Con sede en Hangzhou (China) y presencia en la industria desde 1997, la compañía articula su propuesta en torno a tres pilares: High Value (alto valor), Highly Amicable (enfoque cercano al usuario) y High Quality (alta calidad en diseño e ingeniería). España se convierte así en un mercado estratégico dentro de su hoja de ruta europea, con el lanzamiento comercial fijado para la primera mitad de 2026 y un desarrollo progresivo de su red de concesionarios.
La ofensiva inicial estará compuesta por dos modelos electrificados que reflejan su estrategia multipropulsión. El primero es el Geely E5, un SUV 100 % eléctrico de tamaño medio que desarrolla 160 kW (218 CV) y hasta 475 kilómetros de autonomía WLTP. Incorpora la batería Short Blade Battery, disponible en capacidades de 60,22 kWh y 68,79 kWh, diseñada para maximizar densidad energética, durabilidad y seguridad. En carga rápida, permite pasar del 30 % al 80 % en apenas 20 minutos, una cifra competitiva dentro del segmento SUV eléctrico en España.
La segunda apuesta es el Geely Starray EM-i, un híbrido enchufable con 262 CV de potencia combinada y una autonomía total de hasta 943 kilómetros (WLTP). Su sistema integra un motor térmico de alta eficiencia desarrollado por Horse Powertrain -joint venture entre Geely Group y Renault Group- junto a un motor eléctrico de 160 kW y baterías de 18,4 kWh o 29,8 kWh. Esta configuración busca ofrecer una transición flexible hacia la movilidad electrificada sin renunciar a la versatilidad.
Ambos modelos incorporan tecnología avanzada de asistencia a la conducción, conectividad de última generación y elevados estándares de seguridad, alineándose con las exigencias del cliente europeo. Paralelamente, Geely Auto España ya trabaja en la firma de acuerdos con socios estratégicos para construir una red nacional de concesionarios sólida, con especial atención al servicio posventa y la experiencia de cliente.
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