La marca italiana vuelve al segmento B con un coche de 4 metros que recupera la esencia del icónico Panda de los años 80, además de ser una apuesta por la sostenibilidad, la tecnología y una solución de movilidad para el mercado global.
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La marca italiana vuelve al segmento B con un coche de 4 metros que recupera la esencia del icónico Panda de los años 80, además de ser una apuesta por la sostenibilidad, la tecnología y una solución de movilidad para el mercado global.
El Fiat Grande Panda supone el regreso de la marca italiana al segmento B, un territorio donde ha sido líder durante décadas con más de 23 millones de unidades vendidas en toda Europa. Este modelo, diseñado en el Centro Stile de Turín, combina la nostalgia de su predecesor con un diseño moderno y tecnología de vanguardia.

Construido sobre una plataforma global multienergía del grupo Stellantis, el Grande Panda es el primer modelo de una nueva familia de vehículos de Fiat, que busca ofrecer opciones adaptadas a diferentes mercados. Mide 3,99 metros de longitud, tiene cinco puertas, un interior amplio para su tamaño y un maletero de 412 litros de capacidad.

Uno de los aspectos más revolucionarios del nuevo Grande Panda es su apuesta por la sostenibilidad. Por primera vez en la industria automotriz, Fiat ha incorporado material reciclado de 140 envases de cartón para bebidas en los interiores de plástico azul del modelo. Además, la versión La Prima cuenta con un salpicadero fabricado con BAMBOX Bamboo Fiber Tex, un innovador textil que incluye fibras de bambú reales.

Otra característica única es su cable de carga retráctil integrado, que simplifica la recarga y evita ocupar espacio en el maletero, un detalle que refleja la filosofía ‘easy drive’ de la marca. Tras una compuerta en la parrilla delantera se oculta un cable de 4,5 metros de longitud en forma de espiral, quedando recogido en un compartimento especial cuando no se usa, de manera que no va suelto en el maletero.

El Grande Panda estará disponible en dos versiones: eléctrica e híbrida. La versión 100% eléctrica cuenta con una batería de 44 kWh y una autonomía de 320 km WLTP, con un motor de 83 kW (113 CV). Por su parte, la opción híbrida combina un motor turbo de 1.2 litros y 3 cilindros con 100 CV, acompañado de una batería de iones de litio de 48V y una transmisión eDCT easy drive.

El diseño del Grande Panda mantiene el espíritu compacto y funcional del Panda original, con una longitud de 3,99 metros. Sus detalles estéticos incluyen las llamativas lámparas LED PXL, inspiradas en los videojuegos de los años 80, y un interior colorido con detalles en azul Tasmania y amarillo vibrante.

En el exterior, se distingue por sus llantas de aleación de 17″ y un diseño robusto con pasos de rueda marcados. Además, Fiat mantiene su apuesta por la diversidad cromática con una gama de siete colores vibrantes, incluyendo el Amarillo Limón, Bronce Lunar y Azul Lago.

El Grande Panda está equipado con un completo sistema ADAS que incluye asistencia de mantenimiento de carril, freno de seguridad activo y control de crucero. Además, cuenta con un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,25 pulgadas.

Llegará a los concesionarios europeos en marzo de 2025 y estará disponible en distintas versiones:
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