Por
–
La firma japonesa lanza su segundo modelo 100 % eléctrico, ofreciendo hasta 609 kilómetros de autonomía, versiones de 224 CV o 343 CV con batería de 77 kWh, carga rápida y precios desde 36.500 €, en un SUV que combina diseño coupé, tecnología punta y compromiso sostenible.
El nuevo Toyota C‑HR+ Electric representa un hito en la estrategia de movilidad de Toyota al incorporar por primera vez la tecnología BEV (vehículo eléctrico de batería) en su gama multitecnología en España. Con este modelo, Toyota refuerza su apuesta por la electrificación, siguiendo los pasos del bZ4X y avanzando hacia la neutralidad de carbono. En España ya está disponible para pedidos, con entregas previstas para el primer trimestre de 2026 y precios desde 36.500 euros.
Este SUV eléctrico se sitúa en el segmento C-SUV, y su desarrollo sobre la plataforma e-TNGA permite un comportamiento dinámico, además de ofrecer un diseño más aerodinámico tipo coupé y un interior amplio, conectado y tecnológicamente avanzado. Destaca especialmente por sus prestaciones eléctricas de alto nivel, que incluyen hasta 609 km de autonomía (versión de tracción delantera), una potencia máxima de 343 CV en la versión AWD (tracción total) y una recarga rápida del 10 al 80 % en apenas 30 minutos.
La gama del C-HR+ Electric se divide entre acabados Advance y Spirit, configuraciones de tracción delantera o total, batería de 77 kWh y, según la versión, una aceleración de 0-100 km/h en apenas 5,2 segundos en la variante 343 CV. La versión de tracción delantera ofrece 224 CV y hasta 609 km de autonomía, mientras que la versión AWD suma un motor adicional y llega a los 343 CV con hasta 500 km de autonomía. Incorpora además carga en corriente alterna de hasta 22 kW (según acabado) y carga en corriente continua hasta150 kWh que permite optimizar tiempos incluso en clima frío gracias al preacondicionamiento de batería.
El diseño exterior del C-HR+ Electric refuerza su carácter: frontal sin parrilla, faros LED estilizados, llantas de hasta 20 pulgadas y una silueta coupé con coeficiente aerodinámico de sólo 0,26, lo que favorece la eficiencia de cada trayecto. En el interior, encontramos confort premium con tapizados elaborados a partir de materiales reciclados, techo panorámico, iluminación ambiental de hasta 64 colores, maletero de 416 litros y climatización inteligente mediante bomba de calor.
En cuanto a seguridad y conectividad, integra un cuadro digital de 7 pulgadas, pantalla central de 14 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, sistema JBL Premium de 800 W, así como el paquete de asistentes Toyota Safety Sense con funciones como detector de ángulo muerto, cámara de visión 360°, alerta de tráfico cruzado y frenada automática, entre otros.
Con una paleta de hasta nueve colores -monotono o bitono según acabado- y la colaboración de Toyota España con Repsol para facilitar la instalación de un punto de recarga doméstico desde 1.995 €, este modelo se presenta como una propuesta muy competitiva para quienes buscan una movilidad eléctrica de alto nivel sin renunciar a estilo, tecnología y funcionalidad. La gama ya se puede reservar: desde 36.500 € (Advance) o 44.000 € (Spirit) con financiación, y las entregas están previstas en el primer trimestre de 2026.
Artículos relacionados
