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Las nuevas mecánicas e-hybrid quattro están disponibles con dos niveles de potencia -220 y 270 kW- y montan una nueva batería de alto voltaje de 25,9 kWh con la que pueden superar los 100 kilómetros de autonomía eléctrica, a la venta desde 65.170€.
Junto a los modelos de motor de combustión TDI y TFSI que ya se encuentran al a venta desde 51.050 euros en el nuevo Audi A5, la marca de los cuatro aros ofrece ahora por primera vez en la gama A5 dos variantes híbridas enchufables (PHEV) con innovaciones técnicas que mejoran la movilidad diaria. La nueva generación de baterías de alto voltaje cuenta con un 45% más de capacidad y un sistema de frenado regenerativo mejorado, logrando hasta 110 km de autonomía en modo eléctrico.
Con la nueva familia A5, Audi ha evolucionado su gama con un diseño más llamativo, motores de última generación y una filosofía interior más digital. Ahora, las versiones híbridas enchufables (PHEV) aportan mayor flexibilidad y eficiencia, consolidando la denominación e-hybrid, en reemplazo del anterior TFSIe.
Los nuevos Audi A5 Avant e-hybrid quattro y Audi A5 e-hybrid quattro están disponibles en dos niveles de potencia: 220 kW y 270 kW. Ambos modelos combinan un motor 2.0 TFSI de 185 kW (252 CV) con un motor eléctrico de hasta 105 kW. En las versiones más potentes de 270 kW, el Avant y el Sedán aceleran de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, mientras que las versiones con 220 kW lo hacen en 5,9 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h.
El corazón de estos nuevos modelos es una batería de 25,9 kWh (20,7 kWh netos), un 45% más de capacidad que la generación anterior. La potencia de carga en corriente alterna aumenta a 11 kW, reduciendo el tiempo de carga de 0 al 100% en solo 2,5 horas.
Además, el sistema de frenado regenerativo ha sido optimizado, permitiendo recuperar energía de manera más eficiente. Los conductores pueden ajustar el nivel de recuperación de energía en modo EV usando las levas en el volante.
La gestión híbrida de estos modelos está diseñada para maximizar la eficiencia y la comodidad, pudiendo elegir entre dos modos de conducción: EV que mueve el vehículo exclusivamente con energía eléctrica o Hybrid que ajusta automáticamente el nivel de carga para optimizar el consumo. Además, el sistema híbrido utiliza datos de ruta del GPS para administrar el uso de la batería, priorizando el modo eléctrico en zonas urbanas.
El Audi A5 e-hybrid quattro con 270 kW cuenta con un paquete exterior Black line, que incluye detalles en negro, cristales tintados y llantas Audi Sport de 19 pulgadas en acabado oscuro. También equipa pinzas de freno en color rojo, reforzando su estética deportiva.
Precios y disponibilidad
Los nuevos modelos, fabricados en Neckarsulm, estarán disponibles para pedido en Europa a partir del 27 de marzo de 2025, con lanzamiento previsto en abril de 2025.
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