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Capaz de rozar los 275 km/h y equipada con fibra de carbono, suspensión invertida ajustable y una base mecánica bóxer de 145 CV, esta roadster conmemora medio siglo de una gesta histórica en Daytona reinterpretando el legado Superbike con tecnología actual.
El rugido que marcó 1976 vuelve a escucharse cinco décadas después. La nueva BMW R 1300 R Superhooligan se presenta en la 84ª edición de la Daytona 200 como un homenaje contemporáneo a una de las páginas más brillantes del motociclismo estadounidense: la victoria de Steve McLaughlin y el posterior título de Reg Pridmore en la primera temporada del Campeonato AMA Superbike.
El proyecto nace en el BMW Motorrad Custom Speed Shop como una interpretación radical de la BMW R 1300 R, modelo que aporta su contundente motor bóxer de 145 CV (107 kW) como base técnica. Desde ahí, el equipo liderado por Philipp Ludwig ha transformado la roadster en una superbike desnuda de estética agresiva, evocando las máquinas casi desprovistas de carenado que dominaron Daytona en los años setenta.
El guiño histórico es evidente: el dorsal 83 recuerda la mítica carrera del 6 de marzo de 1976, cuando McLaughlin cruzó la meta por delante de su compañero en una llegada de infarto. La inspiración cromática toma referencias directas de la legendaria BMW R 90 S, con detalles en los guardabarros y paneles laterales que reinterpretan su esquema clásico. Incluso el azul característico presente en componentes de la BMW M 1000 RR se traslada al bastidor trasero de aluminio y a la horquilla invertida Wilbers, alargada 30 mm para optimizar el ángulo de inclinación.
Las cifras respaldan su ambición dinámica: velocidad máxima cercana a los 275 km/h, rueda delantera ligera de carbono heredada de la M 1000 RR y una extensa selección de componentes en fibra de carbono de alta resistencia, incluidos elementos de Ilmberger Carbon Parts. El sistema de escape de titanio con silenciador de carbono firmado por Akrapovič aporta no solo ligereza, sino también una firma acústica acorde a su carácter Superhooligan. Se suman palancas ajustables, reposapiés fresados y una puesta a punto enfocada al rendimiento supersport.
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