Benelli Leoncino Bobber 400

Con una estética retro y moderna, la última moto de la gama Leoncino se suma al creciente segmento de custom para el carnet A2, ofreciendo un diseño compacto, motor V2 de 34,5 CV y una experiencia de conducción cómoda y elegante.

En el Salón de Milán EICMA 2024, Benelli ha presentado la Leoncino Bobber 400, que representa la incursión de la marca italiana en el estilo cruiser y custom para el segmento A2. Con una combinación de estética clásica y elementos modernos, esta moto amplía la gama Leoncino, tradicionalmente conocida por su estilo neo-retro y scrambler. La Bobber 400 ha sido diseñada en el Centro Stile Benelli de Pesaro, en Italia, manteniendo la esencia de la marca en su primera moto con un motor bicilíndrico en V a 60° de 384,5 cc, que entrega 34,5 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 36 Nm a 4.500 rpm.

El diseño se caracteriza por su estructura compacta y robusta, donde destacan elementos como el filtro de aire en el lado derecho y la transmisión por correa, que le otorgan un aspecto clásico y auténtico. La separación visual entre el asiento y el depósito de combustible, junto con una cola corta de aluminio, aporta un aspecto limpio y minimalista. Además, la moto incorpora neumáticos de perfil alto (130/90-16 delante y 150/80-16 detrás), y espejos estilo bar-end, elementos típicos de una bobber que refuerzan su carácter robusto.

La Bobber 400 también destaca por su tecnología adaptada a las normativas ambientales actuales, cumpliendo ya con el estándar Euro 5+ gracias a su sistema de escape 2-1-2 con tres sensores lambda, diseñado para reducir las emisiones al mínimo. La transmisión final por correa no solo contribuye a la suavidad de conducción, sino que también facilita un mantenimiento reducido en comparación con las transmisiones tradicionales.

La moto utiliza un chasis de doble cuna en acero, un clásico en la familia Benelli, que proporciona estabilidad y resistencia. En cuanto a la suspensión, la parte delantera está equipada con una horquilla telescópica de 35 mm de diámetro, mientras que en la parte trasera se ha optado por un sistema de doble amortiguador, ideal para mantener el estilo bobber y proporcionar una conducción estable.

Pensada para una conducción cómoda, la Leoncino Bobber 400 incluye un asiento bajo de 730 mm, estriberas avanzadas y un manillar ancho que contribuyen a una postura relajada. La instrumentación digital se presenta en un display circular a color, que muestra la información esencial de manera clara y accesible. En cuanto a seguridad, la moto viene equipada con control de tracción TCS, el cual se puede desactivar mediante un botón en el mando de luces, ofreciendo al piloto mayor control sobre la moto en distintos terrenos.

Disponible a partir de 2025, la Benelli Leoncino Bobber 400 se ofrecerá en tres colores: Desert Tan, Midnight Black y Onix Grey.