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Irrumpe en España con 4,62 metros de longitud y un motor gasolina 1.5 Turbo de 177 CV, destacando por su equipamiento premium y unas prestaciones aceptables para una conducción normal. Está disponible desde 31.995 euros (o 28.995 con financiación).
Este nuevo modelo de 4,62 metros fabricado en China tiene un diseño moderno, cuenta con un amplio equipamiento de serie y llega al mercado español en versión única, comercializado desde septiembre por el grupo Invicta, con precio desde 31.995 euros (28.995€ con financiación).
En las líneas exteriores, el BAIC X55 se aprecia como un SUV muy aerodinámico. Cuenta con faros LED y una firma lumínica en forma de flecha. Tiene también una parrilla especial y manillas de puertas encastradas. Las llantas de aleación son de 19 pulgadas y dispone de un alerón trasero en dos piezas que le da un aspecto deportivo. Está a la venta en cinco colores (blanco, gris claro, gris oscuro, rojo y azul cian).
El interior resulta bastante Premium, algo poco habitual entre los de su precio. Presenta materiales mullidos, buenos ajustes y abundante tecnología. Ideal para cinco ocupantes. Entre lo más importante figuran: asientos deportivos eléctricos, calefactados y ventilados con función de memoria. El climatizador es automático de configuración bizona y trabaja con purificación del aire.
El techo solar es panorámico de 0,81 m². Cuenta con un cargador inalámbrico y un portón trasero automático. El maletero parte de 350 litros de capacidad y dispone de toma de 12V y doble fondo. La seguridad estructural incorpora aceros de alta resistencia y tecnología Saab Safe Cage, con calificación C-NCAP de 5 estrellas.
En el apartado mecánico, el BAIC X55 únicamente está disponible con un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con 177 CV y 305 Nm, asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza 200 km/h, con un consumo combinado de 8 litros/100 km (protocolo WLTP). Ofrece cuatro modos de conducción (Eco, Confort, Sport y Smart) para adaptar el comportamiento a cada situación, y lleva etiqueta C.
El equipamiento de seguridad y asistentes es bastante completo. Incluye control de crucero adaptativo inteligente (ICA), mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, detector de ángulo muerto, asistente de atascos, aviso de fatiga del conductor y sistema de aparcamiento autónomo con visión de 360º. Todo esto se gestiona desde la pantalla central de 10,2 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y CarbitLink, acompañada de un cuadro digital del mismo tamaño.
A bordo, en un breve contacto durante su presentación oficial hemos notado una dinámica de conducción con buen aplomo y confort. En gran parte gracias a una suspensión equilibrada (McPherson delantera y multibrazo trasera) que filtra muy bien las irregularidades del asfalto. Además se muestra estable y dispone de una dirección asistida eléctrica ajustable que aporta suficiente precisión.
Con todo este conjunto probado, el BAIC X55 se posiciona como una propuesta muy completa dentro de este competitivo segmento, el de los SUV compactos: con un diseño llamativo, un interior tecnológico, un motor eficiente y un despliegue de asistentes más bien propio de gamas superiores, todo ello nos parece a un precio razonable.
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