El SEAT Toledo 2015, que en sus cuatro generaciones modificó sustancialmente status y silueta, deja de ser un modelo lowcost como el aparecido en 2012 y sube un peldaño de categoría, con nuevos acabados, equipamientos y motores. Los precios van desde 16.860 hasta 23.930 euros.
Desde el Toledo de 2012, los rivales más directos eran hasta ahora los Citroën C-Elysée, Skoda Rapid y Nissan Pulsar, los que actualmente mantienen precios más bajos en sus versiones de acceso. Ahora son competidores del último Toledo y con precios similares el Ford Focus, el Citroën C4, el Opel Astra y el Renault Mégane, entre otros.
La versión más asequible del nuevo Toledo, el 1.2 TSI (inyección directa de gasolina) de 90 CV, con cambio manual de cinco velocidades y acabado Reference parte de 16.860€, pero se debe añadir un paquete de aire acondicionado y retrovisores eléctricos térmicos por 550€. No obstante, el precio de este primer escalón, según SEAT, se puede reducir con todos los descuentos posibles hasta en unos 5.000€ (incluido plan PIVE y de marca).
Motores EU6 más eficientes
La nueva gama Toledo consta de cinco motores, tres de gasolina y dos diésel. Los cinco cumplen la normativa de emisiones Euro-VI y todos se muestran más eficientes, por lo que en España están exentos de abonar el Impuesto de Matriculación al registrar emisiones de CO2 por debajo de 120 g/km.
Los propulsores de gasolina son el 1.2 TSI de 90 CV (emisiones de CO2 de 114 g/km), el 1.2 de 110 CV (110 g/km) y el 1.4 de 125 CV (114 g/km). Los diésel son el 1.4 TDI de 90 CV (99 g/km) y el 1.6 TDI de 115 CV (114 g/km o 109 g/km con dispositivo Start&Stop). Este último sustituye al 1.6 TDI de 105 CV que cumple la norma Euro V. Los directivos de la marca puntualizan que, actualmente, no hay ningún modelo de SEAT a la venta, ni siquiera en modo VO, con los cuestionados motores diésel EA 189 que fueron compartidos dentro del consorcio Volkswagen.
Las transmisiones de serie son manuales de cinco o seis velocidades, según motor; o automática de doble embrague DSG con siete relaciones, que es de serie en el más potente 1.4 TSI de 125 CV u opcional en el diésel 1.4 TDI de 90 CV, aunque sólo en acabado Style o Style Advance, siendo el último el más costoso de la gama (23.930€).
En el exterior del nuevo Toledo no hay cambios significativos. Lo más destacable son los intermitentes insertados en los retrovisores, las luces diurnas tipo LED, las llantas de 16 o 17 pulgadas con nuevo diseño y un nuevo color de carrocería Azul Mediterráneo.
Mantiene las principales cualidades de éxito
En el interior cambia el diseño del cuadro de instrumentos, las salidas de aire del sistema de climatización, los mandos con nueva serigrafía y nuevas luces de ambiente tipo LED. Lo más importante que mantiene sus características de éxito como la amplitud del habitáculo y el maletero de 550 litros, a las que añade una mejor calidad de materiales y un notable confort de marcha. Cualidades que pudimos comprobar en la versión probada, la 1.4 TSI con cambio DSG de 125 CV y con el paquete FR-Connect.
Los niveles de acabado son el Reference, el Style y el nuevo Style Advance. También hay versiones especiales con paquetes de equipamiento ‘FR-Line’ (con llantas de 17” y diseño interior específico); y ‘Connect’ (con más equipamiento tecnológico y dispositivos de conectividad).
En cuanto a dotación de seguridad y equipos de ayuda a la conducción provistos de serie, el nuevo Toledo es más completo que su antecesor. Desde la versión Reference incluye sin sobreprecio seis airbags (frontales, laterales y de cortina); antibloqueo ABS + control de estabilidad ESC; anclajes Isofix; dirección asistida electrohidráulica variable; asistente al arranque en pendiente; sensor de presión de neumáticos; ordenador de a bordo; volante multifunción, radio con pantalla táctil monocromo y USB; elevalunas eléctricos delanteros; guantera iluminada y cierre centralizado con control remoto.
De serie o en opción los nuevos Toledo estrenan el sistema Front Assist (freno automático entre 5 y 30 km/h ante un posible impacto);el freno multi-colisión (frenada automática tras un accidente cuando el conductor ya no puede intervenir para evitar una colisión secundaria); la cámara de visión trasera; los sensores de parking delantero y trasero, el sistema de apertura y arranque sin llave; y el sistema-detector de fatiga.
Nuevas tecnologías para conexión permanente
El nuevo Toledo puede estar permanentemente conectado. La versión ‘Connect’ se ofrece con la última generación de sistemas de infoentretenimiento, conexión ‘Full Link’ y una aplicación exclusiva ‘SEAT ConnectApp’ preinstalada en un smartphone de Sangsung que se suministra con cada vehículo.
Todas las las versiones Connect ofrecen tecnología de funcionamiento intuitivo, con la que el conductor puede estar conectado en todo momento (navegación, Facebook o Twitter en mensajes de voz, correo electrónico...) todo sin abandonar la vista de la carretera, con una aplicación (Mirror Link) que cuenta con las funciones ‘Léeme’ y ‘Respuesta de voz’.
PRECIOS
GASOLINA
1.2 TSI 90 CV Reference: 16.860€
1.2 TSI 90 CV Reference Plus: 18.320€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Reference: 17.970€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Reference Plus: 19.430€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Style: 20.780€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Style Advanced:21.780€
1.4 TSI 125 CV St&Sp DSG Style: 22.490€
1.4 TSI 125 CV St&Sp DSG Style Advanced: 23.490€
DIESEL
1.4 TDI CR 90 CV Reference: 18.370€
1.4 TDI CR 90 CV Reference Plus: 19.830€
1.6 TDI CR 115 CV Reference: 19.040€
1.6 TDI CR 115 CV Reference: 20.500€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Reference: 19.490€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Reference Plus: 20.950€
1.4 TDI CR 90 CV St&Sp DSG Style:22.930€
1.4 TDI CR 90 CV St&Sp DSG Style Advanced: 23.930€
1.6 TDI CR 115 CV Style: 21.850€
1.6 TDI CR 115 CV Style Advanced:22.850€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Style: 22.250€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Style Advanced:23.250€
Julio Benítez – www.vidapremium.com 1.2 TSI 90 CV Reference: 16.860€
1.2 TSI 90 CV Reference Plus: 18.320€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Reference: 17.970€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Reference Plus: 19.430€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Style: 20.780€
1.2 TSI 110 CV St&Sp Style Advanced:21.780€
1.4 TSI 125 CV St&Sp DSG Style: 22.490€
1.4 TSI 125 CV St&Sp DSG Style Advanced: 23.490€
DIESEL
1.4 TDI CR 90 CV Reference: 18.370€
1.4 TDI CR 90 CV Reference Plus: 19.830€
1.6 TDI CR 115 CV Reference: 19.040€
1.6 TDI CR 115 CV Reference: 20.500€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Reference: 19.490€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Reference Plus: 20.950€
1.4 TDI CR 90 CV St&Sp DSG Style:22.930€
1.4 TDI CR 90 CV St&Sp DSG Style Advanced: 23.930€
1.6 TDI CR 115 CV Style: 21.850€
1.6 TDI CR 115 CV Style Advanced:22.850€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Style: 22.250€
1.6 TDI CR 115 CV St&Sp Style Advanced:23.250€