El atractivo CX-3 es el nuevo SUV compacto de Mazda que se introduce este verano en el mercado europeo. Las primeras unidades están disponibles en España desde este mes con tres motorizaciones, dos de inyección directa de gasolina de 120 y 150 CV, y otro diésel de 105 CV. El primero sólo con tracción delantera 2WD y cambio manual o automático; y el segundo con 150 CV y tracción integral AWD. La variante diésel es el 1.5 de 105 CV, que puede ser con tracción 2WD o 4WD y cambio manual o automático. Los precios con descuentos incluidos van desde 18.545€ hasta los 28.080€ de los más equipados.
Sus rivales directos son el Nissan Juke, el Opel Mokka y el Renault Captur, entre otros. Aunque aventaja a todos en equipamiento de serie y en un tacto de turismo deportivo. Todos sus motores corresponden a la tecnología Skyactive que los torna eficientes y cumplen holgadamente con las normas en vigor Euro6. Los consumos parten de 4,0 litros cada 100 km y el peso mínimo es de 1.155 kg. Desde el primer nivel cuenta con un equipamiento de seguridad, ayuda a la conducción, confort y conectividad bastante completo. Según la marca puede ser líder en valor residual.
Tiene aspecto de todoterreno ligero (SUV) pero por tacto, suspensiones y agrado de conducción es más semejante a un turismo. Además se mueve mejor en carreteras rápidas por la configuración de su chasis y por su altura libre al suelo (150 mm). Presenta una longitud de 4,28 metros, un espacio generoso delante y en la parte posterior, con independencia de la posición de los asientos delanteros. En cualquier caso dos ocupantes de talla media pueden ir cómodos detrás.
Funcionamiento suave y silencioso
Tanto la versión diésel de 105 CV como la de gasolina de 120 CV, que son con las que hicimos este primer contacto, tienen un funcionamiento suave y silencioso. Todas las versiones de la gama incorporan el sistema Start&Stop de parada y arranque automático, pero el de gasolina con este sistema desactivado no se oye ni al ralentí. El climatizador también es silencioso y el ventilador casi a tope apenas suena, tanto en el diésel como en el de gasolina de 120 CV.
El nuevo CX-3, que presenta el atractivo y premiado diseño KODO (fresco, vistoso y funcional), se ofrece en dos niveles de acabado: Style y Luxury. Desde el primer nivel dispone de un equipamiento de serie bastante completo, tanto de seguridad como de ayuda a la conducción, audio, multimedia o navegación. En opción puede añadir dispositivos de tecnología innovadora de ayuda a la conducción o para circular conectado.
Lo más destacable es un display frente al conductor en el que se proyectan informaciones sobre la conducción en tiempo real (velocidad, indicaciones del navegador y alertas de seguridad) de serie en el acabado Luxury. Datos que se pueden ver también en el tacómetro analógico central. En la parte central del salpicadero cuenta con una pantalla táctil de 7” donde se controlan todas las funciones instaladas que ofrece el vehículo desde un mando rotatorio HMI debajo de la palanca del cambio así como por mando de voz (ordenador de a bordo, navegación, radio, audio, CD, climatizador y entretenimiento). También se puede emparentar con el sistema MZD Connect que sirve para las conexiones Bluetooth y smartphones.
Equipado a tope desde el primer nivel
En materia de seguridad puede incluye de serie o en opción el Control de Crucero Adaptativo (MRCC); el sistema de asistencia para el reconocimiento de distancia (DRSS); aviso de obstrucción delantera (FOW con alarma sonora para que el conductor actúe); sistema de frenado autónomo de Mazda (SBS) o llamado también Frenada de Emergencia (radar de microondas que detecta los peligros e incrementa la presión de frenado); Asistencia a la frenada en Ciudad (SCBS) de serie en toda la gama con sensor de infrarrojo en el parabrisas que puede frenar automáticamente el vehículo si detecta riesgo de colisión entre 4 y 30 km/h y a un distancia de hasta seis metros.
La lista de dispositivos sigue con el Control de Ángulo muerto (BSM); el asistente de cambio de carril (RVM) que integr la Alerta de Tráfico trasero (RCTA); la alerta de cambio involuntario de carril (LDWS); Control de luces de largo alcance (HBC).
Los precios parten de 18.545 euros en gasolina y desde 19.995 euros en diésel, incluyendo una campaña de lanzamiento de1.800 euros, pudiendo sumar otros descuentos por financiación o fidelidad a la marca.
PRECIOS:
Gasolina:
CX-3 2.0 120 CV Style 2WD 18.545 €
CX-3 2.0 120 CV Style 2WD Aut. 20.345 €
CX-3 2.0 120 CV Luxury 2WD 21.180 €
CX-3 2.0 120 CV Luxury 2WD Aut. 22.980 €
CX-3 2.0 150 CV Luxury 4WD 24.480 €
CX-3 2.0 150 CV Luxury 4WD Aut. 26.280 €
Diésel:
CX-3 1.5D 105 CV Style 2WD 19.995 €
CX- 3 1.5D 105 CV Luxury 2WD 22.630 €
CX-3 1.5D 105 CV Luxury 4WD 24.430 €
CX.3 1.5D 105 CV Luxury 4WD Aut. 26.230 €
Julio Benítez, Barcelona - www.vidapremium.com