2015/07/11/md/858_2.jpg
Lexus RC 300h
2015/07/11/md/858_3.jpg
Lexus RC 300h
2015/07/11/md/858_4.jpg
Lexus RC 300h
2015/07/11/md/858_5.jpg
Lexus RC 300h

Lexus RC 300h

11 de julio de 2015

Es la versión híbrida del espectacular coupé deportivo de la firma japonesa, ahora con un motor 2.5 de 223 CV con propulsión trasera.

Compartir en:

Ya se encuentra a la venta la versión híbrida del coupé deportivo Lexus RC F con una mecánica híbrida de 223 CV y cuatro niveles de acabado desde 45.900 a 58.200 euros. Mantiene el espectacular diseño del RC F, pero enfocado a quienes buscan una estética impactante y desean un vehículo respetuoso con el medio ambiente para un uso diario y con posibilidades de ciertas dosis de diversión por su espíritu dinámico.
En el frontal luce la impactante parrilla de doble punta de flecha que es más ancha que en los modelos normales de la firma japonesa Lexus y con láminas verticales en lugar de las horizontales para dar un aspecto más dinámico al que se suman los faros de triple haz subrayados por luces de día LED con forma de ‘L’ y en el lateral muestra todas las características de un elegante coupé con línea de cintura alta, ventanillas sin marco y llantas de aleación que pueden ser hasta de 19” según la versión elegida.
Por el carácter deportivo del Lexus RC 300h, la posición de conducción está situada bastante baja y desplazada hacia la parte trasera para obtener unas mejores sensaciones al volante y equilibrar el reparto de pesos entre los dos ejes. A través de las puertas de gran tamaño se facilita el acceso a las plazas traseras, para dos ocupantes sin muchas alegrías de espacio, pero que cumplen su cometido.
El interior cuenta con numerosos detalles de coupé Premium, como el reloj analógico situado en el centro del salpicadero, luces de cortesía que se encienden al activar el contacto del vehículo y asientos de cuero eléctricos en toda la gama. Además, cuenta con un maletero de 340 litros de capacidad y la posibilidad de abatir los asientos traseros para ampliar la capacidad y poder llevar objetos de hasta 1,5 metros de longitud.
Por lo que respecta a la mecánica híbrida, tiene una potencia final de 223 CV que se transfiere al eje trasero, compuesta de la suma de un 2.5 gasolina de cuatro cilindros y 181 CV más un motor eléctrico de 143 CV. El consumo medio homologado no supera los 5 litros y las emisiones de CO2 son de 111 g/km, con unas emisiones mínimas de NOx y de partículas.
Está disponible en un total de diez colores de carrocería –el azul eléctrico en exclusiva para el F Sport- y tres niveles de acabado con el equipamiento más completo. Los precios de venta para el mercado español del nuevo Lexus RC 300h son los siguientes:
RC 300h Executive: 45.900 euros
RC 300h Executive + TS: 47.200 euros
RC 300h F Sport: 53.100 euros
RC 300h Luxury: 58.200 euros 

Compartir en:

Vidapremium te recomienda