Dehler 34

A lo largo de 30 años, el astillero alemán Dehler se ha construido un nombre entre los aficionados a la vela, tanto en versión regata como de ocio, y ese modelo de éxito fue el Dehler 34, una embarcación de la que se han vendido más de 1.300 ejemplares y que hoy es todavía un objeto de culto.
 
Los tiempos cambian, y para adaptarse a ellos Dehler ha remodelado por completo este icónico velero para combinar deportividad y capacidad de navegación, tal como sucediera hace tres décadas, ahora con un diseño del que se han ocupado Judei  y Vrolijk & Co, con el sello de los últimos productos de la casa y una línea de flotación larga que permite alcanzar mayores velocidades.
 
Karl Dehler, desarrollador jefe de Dehler, está visiblemente entusiasmado: "El nuevo Dehler 34 es una obra maestra. Se ha desarrollado como 'crucero performance' de lujo, con muchísimo espacio, altura y capacidad del depósito. Sin embargo, los navegantes más deportivos pueden equipar este Dehler 34 realmente con todo lo que incrementa aún más su rendimiento. Puesto que reforzamos de serie el casco con nuestro Carbon Cage, cualquier cambio posterior se realiza sin esfuerzo. El nuevo Dehler 34 convence por su versatilidad, ya sea como confortable crucero con todas las comodidades o como yate de regata listo para competición".
 
El diseño exterior del nuevo Dehler 34 convence con sus líneas deportivas y elegantes, y responde al aspecto moderno de los grandes yates de Dehler. Dos ventanas laterales planas en punta confieren al yate una apariencia aerodinámica e inundan de luz el interior. La carlinga amplia y plana incrementa la sensación deportiva y brinda mucho espacio para agradables desayunos con la familia en puerto, o para navegar por el mar con la tripulación.
 
Pero un Dehler no solo destaca por su navegación rápida y deportiva; también debe responder a elevadas exigencias en todos los ámbitos. El interior del nuevo Dehler 34 convence con dos grandes camarotes y un cómodo aseo equipado con el innovador concepto Uni-Door, una puerta que sirve de separación para tres zonas, lo que confiere la máxima privacidad en el mínimo espacio. El salón presenta dos cómodos sofás largos con amplio almacenaje, una gran galera en L y una mesa de navegación. Predominan las líneas redondas y armoniosas acompañadas por notas actuales que crean un ambiente moderno.
 
La eslora total de este velero es de 10,70 metros, con una eslora de línea de flotación de 9,60 metros y una manga de 3,60 metros, con la posibilidad de elegir entre tres modelos de quilla (una en T de competición de 2,10 metros y dos en L de 1,95 y 1,55 metros de calado) y se puede gobernar bien desde una caña de timón o con dos ruedas de timón (opcionales). En la configuración estándar viene con un motor Volvo Penta de 18 CV de potencia y una unidad Sail-Drive.
 
El éxito para este nuevo modelo del astillero alemán parece asegurado y ya recibió la nominación a los premios de Yate Europeo del Año en la clase ‘Crucero performance’ antes de la botadura de la primera unidad el pasado mes de agosto.
 
Ficha técnica
Eslora: 10,70 metros
Manga: 3,60 metros
Calado: 2,10 metros
Desplazamiento: 5,95 toneladas
Vela mayor: 37,5 m2
Foque: 27,5 m2
Mástil: 13,60 metros
Motor: Volvo D1 (18 CV)
Depósito combustible: 160 litros
Depósito agua: 230 litros
Camarotes: 2 dobles
Diseño: Judei / Vrolijk & Co
Precio base: 108.000€
Más información en www.dehler.com